将《浙江之声》设为明星，可以更方便地找到新民晚报、新闻广场、上官新闻、晨报等信息源。版权归原作者所有。如有违规，请及时联系我们。 12月1日起，不符合新国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》的电动自行车将全面下架并禁止销售。近日，网上有消息称，电动自行车店突然全部关门，店内空无一人。媒体走访多家电动自行车专卖店发现，不少品牌专卖店营业正常。一些商店已经收到了新的国标自行车，一些商店正在尽可能多地淘汰旧国标自行车，还有一些电动自行车零售商正在关闭商店并选择观望。一些消费者正在利用最新的“宽限期”购买汽车r 并获得车牌。 27日上午，在嘉定江桥城、浦东张杨路等“电动车一条街”，泰菱、爱玛、小牛、九号、雅迪、吉禾等品牌专卖店正常营业，不时有居民到店咨询、维修。新老国产标准车型在汽车经销店都有销售，价格从1000元到2000元到上万元不等。 “新国标车身的塑料件占车辆总重的比例不到5.5%，因此车的篮子和导流板都改为了防火等级更高的金属材料，链条和踏板不再强制。此外，新车还强制安装北斗定位。这样会更容易找到车，防止被盗。”据碧岭店销售人员介绍，新款国标车售价数百元。还有更多。比同类型的老国标车贵。据店员介绍，新车目前还没有货，得等到12月份了。 “公司的新车研发和生产能力还达不到要求。”另一家小牛店只销售一款车型的新国标车，款式单一。一些老国标汽车因超标而无法销售。由于新旧国标处于过渡期，受访门店数量有所增加，表示自己也面临过同样的困难，并且有先例。 “2019年国家标准的更换和这次很相似，前两三个月、六个月，企业肯定会受到影响，但后来情况就会好转。”入行10多年的老板坦言：“市场永远有需求，大家都在卖符合市场需求的新产品。”国家标准。即使震动，店也不会倒闭。”11月28日上午，不少车主在市中心电动自行车登记处排队，登记车辆数量比往年增加了30%，其中不少是自行车经销商。今年12月1日起，旧国家标准电动自行车牌照将被废除，但登记车辆仍可合法使用。据这家汽车经销店老板孟先生介绍，经销商销售的电动自行车数量比往年增加了30%。主要是新国标车具有更优越的安全性能，但同等性能的车辆，新国标车贵了700到800元，而且款式独特，这几天排队买车的车主都高度评价新国标车，安全性有所提高。可见，在非机动车登记这一点上，工作人员目前正在排查并严格制裁“旧国标”对非机动车登记和转让的边际操作。例如，以前一些车辆需要通过车辆重量测试。根据需要，将采取“大车小换”的方式。完成后检查一下，我们将为您更换更大的电池，以便您可以跑得更远、更快。 26日上午，现场目击者称，他更换电池后试图逃跑，但在现场被发现。一些经销商不再冒险，这让一些仍想购买旧国标汽车而急于购买新国标汽车的消费者望而却步。采访中发现，消费者对新国标车辆的接受度存在差异，主要是25公里/小时的限速。新国标要求电动自行车必须配备北斗卫星导航系统ou模块，以及防止拆卸和篡改的功能。这将逐步减少甚至杜绝车速造假行为，减少超速受害者，提高全市道路安全指数。不过，不少消费者甚至抱怨25公里/小时的限速“太慢”，影响交通效率。对此，各车商坦言，新国标车辆不能再像以前那样进行“取消限速”的隐藏操作，消费者只能接受这种改变，调整自己的驾驶方式。采访中，部分消费者对新国标车辆的安全性表示认可，认为防火等级和安全系数更高，更适合自己。 “我们年纪大了，不着急，不需要加快速度，只想安全，这样花钱比较好。”阿姨一边选车一边说道。事实上，根据此前国家规定2018年版此外，电动汽车的最高时速也被限制在25公里/小时以下。该条款在新国标修订版中保留，并非新增内容。行业官员表示，这是因为电动汽车在高速行驶时制动距离较长，更容易失去控制并引发碰撞和其他事故。当车速超过25公里/小时时，事故发生率增加30%，伤害更加严重。因此，在购买电动汽车时，加装电池、“取消限速”或者更换座椅或后座支撑一直都是违法行为。新规的出台有望从根本上解决超速问题。新国家标准正式实施，安全标准全面强化。 2025年9月1日，电动自行车新强制性国家标准正式生效。《电动自行车标准》（GB 17761-2024）。新标准对电动自行车的阻燃性、塑料总质量、车辆质量限值、北斗位置、脚踏装置等进行了规定。根据要求，2025年12月1日起，所有销售的电动自行车产品必须符合新标准。消费者已经购买的车辆，如果不符合新标准，不会被强制召回。我以前生产或购买的电动自行车怎么办？不符合国家标准的企业：自2025年9月1日起，所有新生产的电动自行车必须符合新标准，同时推动符合旧标准的电动自行车的彻底消化，但为避免浪费社会资源，新标准对2025年8月31日前按旧标准生产的车辆额外规定了3个月的销售过渡期，允许其销售至2025年11月30日。严格遵守有效期要求。自2025年12月1日起，禁止销售不符合新国标或未获得新国标CCC认证的电动自行车。消费者：根据规定，消费者已购买的不符合新标准的车辆，不会被强制召回。地方政府可结合本地实际，借助新旧政策加快换代。 11月10日下午，笔者走访了南海区五马路沿线、南海区塔润路、和平路等多家电动自行车品牌专卖店，如雅迪、爱玛、九号等。选择自行车并前往这座城市获取信息的公民数量是无限的。 “从9月1日开始，制造商将停止生产旧标准汽车。目前，商店主要在清理库存，销售额是正常水平的两倍。”一名销售员来自品牌店向消费者介绍车型并表示：“如果在11月30日之前完成购车登记，之后老国标车上路使用不会受到影响，这也是很多人此时抢购汽车的主要原因。”普通消费者购买的电动自行车不受新国标限制，不会被强制废除。消费者可以正常使用汽车，也可以根据自己的意愿更换汽车。”新规实施后，消费者将如何选择新车？
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